Az utastér természetesen gyökeresen megváltozott. Repült a hátsó üléspad nagy része és a jobb első ülés is, ide egy alumínium szerkezetet építettek, melyen a hordágy csúsztatható be hátulról. A kétülésessé alakított Cayenne S-ben a legmodernebb orvosi felszereléseket találjuk meg, melyek segítségével az orvos elsősegélyben részesítheti a pácienst. Van itt EKG berendezés defibrillátorral, elektromos pumpa és rengeteg más hasznos szerszám.     

A Porsche Cayenne S mentőautóval sokkal nagyobb a sikeres mentés esélye nehéz terepen. Az összkerék-hajtásnak, a középső zárható differenciálműnek, az offroad körülményeket is bíró karosszériának, valamint a nagy hasmagasságnak köszönhetően a kiépített utaktól távoli helyszínekre is el tud jutni. Akár 45 fokos emelkedőn is felküzdi magát. A Cayenne újabb előnye az adaptív légrugózása, ami a sérültek különösen óvatos szállítását teszi lehetővé.   

A Cayenne sürgősségi jármű ötlete a Porschétól származott. A feladat négy mentőautó építése volt, melyeket a Porsche gyártóüzemeiben, Stuttgart-Zuffenhausenben, Weissach-ban és Lipcsében állítanának szolgálatba. Emellett a Porsche weissach-i tesztpályáján is egy ilyen autó fog állomásozni.

A Porsche újoncai már komoly tapasztalatot szereztek speciális járművek készítésében. Eddig hat Cayenne került ki a műhelyükből, speciális tűzoltó, üzembiztonsági, és életmentő felszereléssel.