Amennyiben az időjárás nem akadályozza az építési munkálatokat, úgy a tervezett szeptember 30. helyett augusztus végén megindulhat a forgalom az új autópályaszakaszon. Jelenleg mintegy 80 százalékos a készültség, a földmunkák gyakorlatilag befejeződtek, a hidak szerkezetileg elkészültek, a hozzájuk vezető utak építése, valamint a kopóréteg, az aszfaltozás ad még feladatot az építőknek.
   
Gazda László, az Észak-Alföldi Regionális Fejlesztési Tanács elnöke az MTI-nek nyilatkozva emlékeztetett arra: a nyomvonal területszerzési, kisajátítási gondjai, valamint az ennek következtében elhúzódott régészeti feltárás miatt módosították tavaly nyáron az eredeti, 2006. december 31-i átadási határidőt 2007. szeptember 30-ra. Kiemelte: a beruházási szemlén a résztvevők meggyőződhettek arról, hogy a munkálatok jól haladnak, s nyár végétől már autópálya köti össze Nyíregyházát Budapesttel. Hozzátette: a szabolcsi megyeszékhelytől valamivel tovább, egészen Nagykállóig tart az M3-as sztráda Görbeháza-Nyíregyháza közötti új szakasza, a nyírségi nagyváros déli részén ugyanis elkerülő útként épült ki az autópályarész.
   
Nagykállónál csatlakozik a sztrádához Nyíregyháza keleti elkerülő útja, amely onnan, Nyírtura-Nyírbogdány között éri el a 4-es főút Záhonyba tartó részét, s a határvárosig Szabolcs valamennyi települését elkerüli az igen nagy forgalmú főútszakasz. Az M3-as autópálya továbbépítéséről Gazda László közölte: év végéig elkészül a Nagykálló-Vásárosnamény közötti újabb szakasz engedélyezési terve, s 2013-ig megépítik a beregi központig tartó sztrádarészt. Onnan Záhonyig, a határállomásig csatlakozó gyorsforgalmi út épül, míg Vásárosnamény és az ukrán országhatár között nagy valószínűséggel a II. Nemzeti Fejlesztési Terv 2013-ig szóló időszakában még nem kezdődik el az M3-as befejező szakaszának kivitelezése.